8月25日，转体完成后的尖坡寨特大桥。
当日，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥在贵州省贵安新区成功转体。据了解，此次转体的混凝土箱梁长约160米，重达7500吨，转体角度约为41度，成功跨越已开通运营的沪昆高铁既有线。
新华社记者 刘续 摄
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8月25日，工作人员在操作设备以控制尖坡寨特大桥转体角度。
当日，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥在贵州省贵安新区成功转体。据了解，此次转体的混凝土箱梁长约160米，重达7500吨，转体角度约为41度，成功跨越已开通运营的沪昆高铁既有线。
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正在转体中的尖坡寨特大桥（无人机照片，8月25日摄）。
当日，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥在贵州省贵安新区成功转体。据了解，此次转体的混凝土箱梁长约160米，重达7500吨，转体角度约为41度，成功跨越已开通运营的沪昆高铁既有线。
新华社记者 刘续 摄
正在转体中的尖坡寨特大桥（无人机照片，8月25日摄）。
当日，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥在贵州省贵安新区成功转体。据了解，此次转体的混凝土箱梁长约160米，重达7500吨，转体角度约为41度，成功跨越已开通运营的沪昆高铁既有线。
新华社记者 刘续 摄
正在转体中的尖坡寨特大桥（无人机照片，8月25日摄）。
当日，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥在贵州省贵安新区成功转体。据了解，此次转体的混凝土箱梁长约160米，重达7500吨，转体角度约为41度，成功跨越已开通运营的沪昆高铁既有线。
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这张拼版照片展示的是尖坡寨特大桥转体过程（无人机照片，8月25日摄）。
8月25日，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥在贵州省贵安新区成功转体。据了解，此次转体的混凝土箱梁长约160米，重达7500吨，转体角度约为41度，成功跨越已开通运营的沪昆高铁既有线。
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8月25日，工作人员在监测尖坡寨特大桥转体角度。
当日，由中铁八局承建的贵南高铁引入贵阳枢纽铁路尖坡寨特大桥在贵州省贵安新区成功转体。据了解，此次转体的混凝土箱梁长约160米，重达7500吨，转体角度约为41度，成功跨越已开通运营的沪昆高铁既有线。
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来源：新华网